Cerrone, Daniela (2008) Roma-Napoli ad Alta Velocità. Occasione per un riequilibrio modale. TeMA Trimestrale del Laboratorio Territorio Mobilità Ambiente, 01/200 (01/200). pp. 81-90. ISSN 1970-9870
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Abstract
Sulle tratte nazionali, sempre più evidenti risultano i limiti del trasporto aereo sul quale, in modo determinante, incidono i tempi per raggiungere gli aeroporti, per le operazioni di chek-in e di imbarco. D’altra parte, sembra oramai esaurita la capacità del territorio di sostenere, soprattutto in prossimità delle grandi città e lungo le direttrici principali, ancora un aumento del traffico automobilistico. In tale scenario, la messa in esercizio in Italia delle prime tratte ferroviarie ad Alta Velocità prefigurarono un sempre maggiore utilizzo di tali vettori a fronte di una sostanziale diminuzione del ricorso al trasporto aereo e soprattutto privato su gomma. L’articolo propone una comparazione, in termini di costi, tempi di percorrenza, confort di viaggio, delle diverse modalità di trasporto a cui è possibile fare ricorso sulla tratta Roma-Napoli ed è finalizzato ad evidenziare gli elementi che incidono sul riequilibrio modale tra i collegamenti esistenti tra i due sistemi urbani.
Item Type: | Article |
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Additional Information: | l'impostazione del lavoro fa riferimento ad un approccio innovativo ai temi della mobilità e dell'urbanistica proponendo lo studio del sistema integrato trasporti- territorio |
Uncontrolled Keywords: | alta velocità, equilibrio modale, sistemi urbani |
Subjects: | 600 Tecnologia - Scienze applicate > 620 Ingegneria e attivita' affini > 628 Ingegneria sanitaria; Urbanistica tecnica; Tecnologia della tutela ambientale > 628.9 Altri rami dell'ingegneria sanitaria e dell'Urbanistica tecnica 700 Arti, Belle arti e Arti decorative > 710 Urbanistica e paesistica |
Depositing User: | Rosa Anna La Rocca |
Date Deposited: | 19 May 2008 |
Last Modified: | 20 May 2010 12:01 |
URI: | http://eprints.bice.rm.cnr.it/id/eprint/557 |
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